(一) 特色
(l) 吊车公司用移动起重机进行设备吊装作业系机械化施工,有很高的作业效率;
(2) 具有高度的灵活性,可自行进入车间内或行进到整个施工现场的任何地方进行吊装作业;
(3) 导致分量和起重高度能够很大,在一个停机点能够吊装很大区域的物件;
(4) 可采纳各种辅助办法,添加其额外起分量,以拓展其运用功用;
(5) 在必定条件下,可运用双机抬吊或多机联合吊装的办法处理吊装难题;
(6) 轮胎起重机和履带起重机答应在必定的负荷下吊重行进的功用,进一步拓展了其吊装的灵活性和运用功用;
(7) 安稳性小。这是因为移动起重机仅浮摆在地上上,不生根,又无扶绳。而其安稳性受负荷量、臂杆和吊物反转、地上耐压力、风力等的影响较大;
(8) 通常台班费用较高,如长期运用其经济上可能会失掉合理性。
(二) 吊车公司吊装请求和安全技能办法
(l) 必须在起重机额外起分量、反转半径、答应作业视点等首要技能功用参数以内进行自装作业;
(2) 装有外伸支腿的汽车吊,在没伸出并垫牢支腿前,禁止起杆、转杆和进行吊装作业;
(3) 假如支腿受力处地上耐压力低于规则请求,应采纳垫枕木排、中厚钢板等办法添加受压面积;
(4) 在额外负荷吊装作业前应进行试吊,调查其安稳状况无异常后,方可进行吊装作业;
(5) 吊车公司用装作业时要使吊钩与被吊物重心在一条铅垂线上;
(6) 进行双机抬吊作业时,其吊重应小于两台吊车额外起分量之和的75%,任一台吊车所担负的负荷不得超越其额外起分量的80%;
(7) 双机抬吊要用平衡梁、平衡滑轮等办法,进行负荷的合理分配;
(8) 运用自制的吊具需制造图纸,进行强度、刚度、安稳等核算,按有关技术请求加工制造,并经荷载实验后方能运用;
(9) 导致吊作业时,通常不答应一起操作两个动作,尤其在满负荷或挨近满负荷的情况下禁止一起操作两个动作;
(lo) 重物提升时速度应均匀平稳,落下时应低速轻放,不得忽快忽慢或俄然制动;
(ll) 吊着重物行走或反转时,速度应均匀平稳,不得俄然制动或在没有停稳前作反向行走或反转,不得在斜坡上吊着重物反转;
(l2) 当风力到达5级时,不得露天进行顶风面大或分量挨近额外负荷的起重作业。当风力到达6级以上时,不得在露天进行起重作业;
(l3) 遇有大雪,夜间照明缺乏,指挥人员看不清作业地址,或操作人员看不到指挥人员时,不得进行起重作业。
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